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Ce chargeur DC/DC Eza MBB1045 est conçu pour répondre aux besoins des camping-caristes et vanlifers exigeants. Il combine deux sources d’alimentation : l’alternateur de votre véhicule (compatible Euro 6 et Euro 6+) et vos panneaux solaires, pour une recharge optimale de votre batterie auxiliaire. Plus besoin de choisir entre l’un ou l’autre : le système gère automatiquement la priorité en fonction de la disponibilité des sources. Si l’alternateur est actif (via la connexion +APC) ou si la tension solaire est inférieure à 19,5 V, le chargeur privilégie l’alternateur. Sinon, il bascule sur le solaire pour une recharge continue, même en roulant ou à l’arrêt.
Cette solution hybride est idéale pour les longs trajets ou les étapes prolongées, où la batterie auxiliaire est sollicitée en permanence. Que vous utilisiez une batterie Lithium LiFePO4, AGM, Gel ou acide-plomb, le chargeur s’adapte et optimise le courant de charge (réglable de 10 à 45 A) pour prolonger la durée de vie de votre équipement.
Avec son régulateur MPPT intégré, ce chargeur exploite pleinement la puissance de vos panneaux solaires jusqu’à 600 W. Contrairement aux régulateurs PWM classiques, la technologie MPPT ajuste en temps réel la tension et le courant pour extraire le maximum d’énergie, même par temps nuageux ou en cas d’ombrage partiel. La plage de tension d’entrée solaire (15-45 V) offre une grande flexibilité, que vous utilisiez des panneaux 12 V, 24 V ou des installations plus puissantes.
Cette fonctionnalité est particulièrement utile pour les voyages en autonomie, où chaque watt compte. Que vous soyez en bivouac en montagne ou en stationnement prolongé, vous bénéficiez d’une recharge optimisée, sans gaspillage d’énergie. L’écran LCD rétroéclairé vous permet de surveiller en un coup d’œil les performances de votre installation, pour une gestion sereine de votre consommation.
L’un des atouts majeurs de ce chargeur est sa compatibilité avec les alternateurs modernes Euro 6 et Euro 6+, sans nécessiter de câblage supplémentaire complexe. Contrairement aux solutions traditionnelles qui imposent des relais ou des modules externes, ce modèle se connecte directement à votre circuit électrique, ce qui réduit les risques d’erreurs et les temps de montage. La plage de tension d’entrée moteur (11,7-16 V) assure une stabilité de fonctionnement, même en cas de variations liées au régime du moteur ou aux conditions climatiques.
Cette simplicité d’installation est un vrai plus pour les bricoleurs comme pour les professionnels. Le boîtier en ABS, robuste et compact (251 x 141 x 70 mm), s’intègre facilement dans un coffre technique ou sous un siège, sans encombrer votre espace de vie. Son poids plume (1,2 kg) facilite également son transport et son montage, même dans les espaces restreints.
Ce chargeur DC/DC intègre plusieurs dispositifs de protection pour garantir la sécurité de votre installation. La protection contre les surchauffes évite les risques de dommages en cas de fonctionnement intensif, tandis que la consommation résiduelle ultra-faible (50 mA) limite l’autodécharge de votre batterie auxiliaire lorsque le véhicule est à l’arrêt. Le seuil de coupure programmable (11,7-12,5 V) protège également votre batterie contre les décharges profondes, un point crucial pour préserver sa longévité, surtout avec les technologies Lithium ou AGM.
La compatibilité avec une large gamme de batteries (acide, AGM, Gel, Lithium) et les certifications CE, MSDS et UN38.3 en font un équipement fiable et conforme aux normes en vigueur. Que vous partiez pour un week-end ou un tour du monde, ce chargeur vous assure une recharge sécurisée et efficace, quelles que soient les conditions.
L’écran LCD rétroéclairé est un véritable atout pour suivre en temps réel l’état de votre recharge. Vous pouvez visualiser la source d’alimentation active (alternateur ou solaire), le courant de charge, la tension de sortie et d’autres paramètres clés, sans avoir besoin d’outils supplémentaires. Cette transparence est particulièrement appréciable pour les utilisateurs qui aiment garder le contrôle sur leur consommation d’énergie, surtout lors des voyages en autonomie.
Le chargeur fonctionne dans une plage de températures étendue (-20°C à +60°C), ce qui le rend adapté à toutes les saisons et à toutes les destinations, des routes enneigées de Scandinavie aux étés méditerranéens. Avec une garantie de 24 mois, vous avez l’assurance d’un produit conçu pour durer, même dans les conditions les plus exigeantes.
Que vous soyez en hivernage, en road-trip longue distance ou en étape en altitude, ce chargeur DC/DC s’adapte à toutes les situations. Son courant de charge réglable (10-45 A) permet de l’utiliser aussi bien pour des batteries de petite capacité que pour des installations plus gourmandes en énergie. La priorité intelligente entre l’alternateur et le solaire vous libère des contraintes de gestion manuelle, pour une recharge fluide et sans intervention.
Compact, performant et facile à installer, ce chargeur est un allié indispensable pour tous ceux qui recherchent l’autonomie sans compromis. Il s’intègre parfaitement dans une installation existante ou neuve, et vous permet de profiter pleinement de votre véhicule de loisirs, où que vous alliez.
Eza est une marque française spécialisée dans les solutions électriques pour camping-cars, vans et véhicules de loisirs. Reconnue pour son expertise technique et son innovation, Eza propose des produits conçus pour répondre aux besoins spécifiques des voyageurs en quête d’autonomie et de fiabilité. Leurs équipements, comme ce chargeur DC/DC, allient performance, simplicité d’utilisation et durabilité, pour accompagner les passionnés d’itinérance dans toutes leurs aventures.
Le chargeur donne automatiquement la priorité à l'alternateur si la fonction +APC est connectée ou si la tension solaire est inférieure à 19,5 V. Sinon, il bascule sur la source solaire pour optimiser la recharge de votre batterie auxiliaire.
Oui, il est compatible avec les alternateurs intelligents (Euro 6 et Euro 6+) et ne nécessite aucun câblage supplémentaire pour fonctionner correctement.
Il est conçu pour recharger les batteries Lithium LiFePO4, AGM, Gel et Acide-plomb, avec un courant de charge réglable de 10 à 45 A pour s’adapter à chaque technologie.
La consommation résiduelle est de 50 mA, ce qui limite l’autodécharge de votre batterie auxiliaire lorsque le véhicule est à l’arrêt.
Oui, un écran LCD rétroéclairé permet de suivre en temps réel le courant de charge, la tension et la source d’alimentation active (alternateur ou solaire).
Le chargeur fonctionne de manière fiable entre -20 °C et +60 °C, ce qui le rend adapté aux voyages en conditions extrêmes, que ce soit en altitude ou en hiver.
Oui, le seuil flottant est programmable entre 13 V et 14,2 V, vous permettant d’ajuster la charge en fonction du type de batterie utilisé.
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