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Le Power Service Plus 30 de NDS est conçu pour répondre aux besoins des camping-caristes et caravaniers exigeants. Ce chargeur intelligent combine deux fonctions essentielles : un chargeur DC-DC batterie-à-batterie (B2B) et un régulateur solaire MPPT. En roulant, il puise l’énergie de votre alternateur pour recharger votre batterie de loisirs, tandis qu’à l’arrêt, il optimise la production de vos panneaux solaires. Plus besoin de choisir entre deux solutions : ce système tout-en-un s’adapte à toutes les situations, que vous soyez en déplacement ou en stationnement prolongé.
Grâce à son microprocesseur intégré, le Power Service Plus 30 gère la charge en cinq étapes, incluant une phase de désulfatation pour les batteries plomb-acide. Cette technologie préserve l’état de vos batteries, qu’elles soient AGM, GEL, lithium ou plomb, en évitant les surcharges et les décharges profondes. Vous pouvez ainsi compter sur une autonomie optimale, même après des mois d’hivernage ou des trajets prolongés en conditions difficiles. Un atout indispensable pour ceux qui parcourent de longues distances ou stationnent en altitude, où les variations de température mettent les batteries à rude épreuve.
Ce chargeur est conçu pour s’intégrer facilement dans la plupart des véhicules récréatifs, des camping-cars aux vans aménagés, en passant par les bateaux. Il est compatible avec les alternateurs intelligents Euro 5 et 6, ce qui garantit une charge efficace même avec les moteurs modernes. Pour une performance optimale, une puissance d’alternateur d’au moins 90 A est recommandée. Côté solaire, il accepte jusqu’à 250 W de panneaux, avec un courant de charge maximal de 20 A. Une solution polyvalente qui s’adapte à vos équipements existants sans nécessiter de modifications complexes.
Que vous partiez pour un road-trip de plusieurs semaines ou que vous stationniez sur un emplacement isolé, le Power Service Plus 30 vous assure une alimentation constante. En roulant, il recharge votre batterie de loisirs en exploitant l’énergie de l’alternateur, tandis qu’à l’arrêt, il bascule automatiquement sur le solaire pour maintenir votre autonomie. Cette flexibilité est idéale pour les voyageurs qui alternent entre déplacements et pauses prolongées, sans avoir à se soucier de la recharge. Un équipement qui simplifie votre quotidien et vous permet de profiter pleinement de vos aventures.
Le Power Service Plus 30 est conçu pour une installation intuitive, avec des connexions claires et une documentation détaillée. Son format compact facilite son intégration dans les espaces restreints, typiques des véhicules aménagés. Une fois en place, son fonctionnement est entièrement automatique : plus besoin de surveiller manuellement les niveaux de charge ou de basculer entre les sources d’alimentation. Un gain de temps et de tranquillité d’esprit pour les utilisateurs qui privilégient la fiabilité et la simplicité.
NDS est une marque italienne reconnue pour ses solutions techniques dédiées aux véhicules récréatifs et aux bateaux. Spécialisée dans les systèmes de gestion d’énergie, elle propose des produits robustes et innovants, conçus pour répondre aux besoins des voyageurs exigeants. Avec une expertise éprouvée dans le domaine des chargeurs et régulateurs, NDS s’impose comme un partenaire fiable pour les camping-caristes et caravaniers en quête de performance et de durabilité.
Il est recommandé d'utiliser un alternateur d'une puissance minimale de 90 A pour garantir un fonctionnement optimal du chargeur.
Non, la puissance d'entrée solaire maximale supportée est de 250 W. Au-delà, le chargeur ne pourra pas gérer correctement l'énergie produite.
Oui, il est compatible avec les batteries lithium LiFePO4, ainsi qu'avec les batteries AGM, Gel, plomb-acide et humides/inondées.
La désulfatation est une étape du processus de charge en 5 phases. Elle permet de dissoudre les cristaux de sulfate accumulés sur les plaques des batteries plomb-acide, prolongeant ainsi leur durée de vie.
Oui, il est conseillé d'utiliser un câblage adapté à l'intensité maximale de 30 A pour éviter toute surchauffe ou perte de performance.
Oui, mais il est optimisé pour les alternateurs intelligents Euro 5/6. Avec un alternateur non intelligent, certaines fonctionnalités avancées peuvent ne pas être pleinement exploitées.
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